Po drugie, dlaczego nie inne, o których wspomniałeś?
- 2-fazowa moc zapewnia przewagę 2) od góry, ale nie 1). Dwufazowa separacja przy 180 stopniach byłaby nieodróżnialna od pojedynczej fazy w działaniu dla silników. 2 fazy w separacji 90 stopni jest powszechnie stosowane do uruchamiania silników w układach jednofazowych, z drugą fazą generowaną przy około 90 stopniach z (zwykle) tymczasowym podłączeniem kondensatorów na silniku.
- Moc 4-fazowa zapewnia przewagę 2) od góry, ale nie 1). 4 fazy przy separacji 90 stopni byłoby nie do odróżnienia od 2 fazy przy separacji 90 stopni, patrz - 2 faza powyżej.
- 6 faz przy 120 stopniach oddzielenia byłoby nie do odróżnienia od obecnej standardowej 3 fazy. (więc dlaczego to robisz?). 6-fazowy rozdział w odległości 60 stopni zapewniłby przewagę 1) i 2) z góry i uruchomiłby silniki zaprojektowane specjalnie dla niego nieco bardziej płynnie, ale przy dodatkowym koszcie 6 styków stycznika i styków wyłącznika izolującego i zabezpieczeń przeciążeniowych. Nie jest tego warte.