Branża wentylatorów sufitowych znajduje się na szczycie tego przejścia. BLDC to nowa rewolucja w branży wentylatorów. A to tylko kwestia czasu, zanim wszystkie stare nieefektywne wentylatory silników indukcyjnych zostaną zastąpione przez inteligentne super wydajne wentylatory BLDC.
Technologia BLDC istnieje na rynku od wielu lat i jest szeroko stosowana w przemyśle, w którym wymagane są silniki o wysokim momencie obrotowym. Tym, czego dotąd brakowało, jest zastosowanie w wentylatorach sufitowych. Ale to szybko zmienia się od dzisiaj.
Tutaj rzucają nieco światła na różnicę w pracy zwykłego wentylatora silnika indukcyjnego w porównaniu z bezszczotkowym wentylatorem prądu stałego.
Indukcyjny wentylator silnika (jak to działa?)
Wentylator indukcyjny składa się z dwóch głównych elementów odpowiedzialnych za ruch obrotowy wentylatora:
1. Stator
2. Wirnik
Wentylator indukcyjny ma cewki / uzwojenia na stojanie i wirniku. Strumień elektryczny jest generowany podczas przepuszczania prądu przez uzwojenie stojana. Ten prąd przepływa przez cewkę w zależności od ustawienia stojana. Wszystko odbywa się w sekwencji, aby zrobić moment obrotowy, tworząc pole magnetyczne. Przewodzenie prądu przez cewki w wirniku powoduje obrót silnika.
Prędkość wentylatora indukcyjnego jest kontrolowana przez regulator, który ma dwa typy:
1. Opór oparty: W tym, regulator oporu zmienia się, aby dostosować ilość napięcia idącego do wentylatora. Regulatory te są wysoce nieefektywne, ponieważ duża ilość ciepła jest rozpraszana z powodu oporów powodujących straty mocy.
2. Nowoczesny regulator jest w zasadzie urządzeniem włączającym / wyłączającym, które nieustannie zatrzymuje napięcie w celu zmiany prędkości wentylatora.
Wentylator BLDC (jak to działa?)
Wentylator BLDC pobiera napięcie AC i wewnętrznie przekształca go w DC za pomocą SMPS.
Główną różnicą między BLDC i zwykłymi wentylatorami DC jest metoda komutacji. Komutacja jest zasadniczo techniką zmiany kierunku prądu w silniku dla ruchu obrotowego. W silniku BLDC, ponieważ nie ma szczotek, więc komutacja odbywa się za pomocą algorytmu jazdy w elektronice. Główną zaletą jest to, że przez pewien czas, dzięki mechanicznemu stykowi w szczotkowanym silniku, komutatory mogą ulegać zużyciu, to jest wyeliminowane w silniku BLDC, co czyni silnik bardziej odpornym na długotrwałe użytkowanie.
Aby wyjaśnić, technologii BLDC w prostszy sposób, BLDC wykorzystuje połączenie magnesów stałych i elektroniki, aby osiągnąć rodzaj wydajności i wydajności, które zapewnia. Wentylator BLDC składa się z 3 głównych komponentów:
1. Stator
2. Wirnik
3. Elektronika.
Montaż silnika można objaśnić na następujących obrazach:
Ryc.2 - Zespół stojana-wirnika
Elektronika zawiera algorytm jazdy, który napędza silnik BLDC. Jak omówiono wcześniej w silniku BLDC, położenie magnesów w wentylatorze jest mierzone przez elektronikę, która albo wykorzystuje czujnik Halla, albo tylną EMF. Nowoczesne silniki BLDC wykorzystują Back EMF do komutacji ze względu na udowodnione wady czujnika efektu Halla przez pewien okres czasu.
Aby wyjaśnić to łatwiej, możemy posłużyć się przykładem osła, który ma marchewkę umocowaną nad głową, jak pokazano na poniższym obrazku:
Uważaj Stator za Marchewkę, a osioł za Magnes. Biegunowość stojana będzie się zmieniać, ze względu na przyciąganie magnesy będą tworzyć moment obrotowy, podobnie jak osioł próbuje ciężko dotrzeć do marchewki na zdjęciu.
Aby zwiększyć moment obrotowy silnika, nowoczesne silniki wzbudzają również pozostałe 2 fazy, aby stworzyć odpychanie, zwiększając moment obrotowy silnika.
Magnesy trwałe stosowane w wirniku są odpowiedzialne za zmniejszenie masy w zużyciu energii w porównaniu do uzwojeń stosowanych w stojanie w zwykłym wentylatorze indukcyjnym. Dodatkową zaletą wentylatorów BLDC ze względu na zastosowanie obwodu elektronicznego jest to, że można dodać kilka dodatkowych funkcji w celu zwiększenia wygody, kilka przykładów tego samego trybu to tryb uśpienia, tryb timera jest również kompatybilny z systemami automatyki domowej. Większość wentylatorów sufitowych BLDC jest obsługiwana zdalnie w przeciwieństwie do tradycyjnego regulatora, co zmniejsza koszt zakupu regulatora.
W porównaniu do zwykłego wentylatora indukcyjnego, wentylator BLDC może zaoszczędzić do 1000 RS / rok / wentylator. A ponieważ nie ma ogrzewania silnika, żywotność wentylatora BLDC również powinna być znacznie wyższa niż zwykłych wentylatorów.
