Wraz z szybką modernizacją silników urządzeń gospodarstwa domowego, silników serwo przemysłowych i silników napędowych pojazdów nowej energii,proces izolacji statora stał się kluczowym ogniwem określającym stabilność bezpieczeństwa silnika i żywotnośćTradycyjne ręczne i półautomatyczne metody wkładania papieru stopniowo nie są w stanie sprostać rosnącym wymaganiom przemysłu w zakresie wysokiej precyzji, wysokiej wydajności i standaryzowanej produkcji masowej.Ostatnio, zmodernizowana automatyczna maszyna do wstawiania papieru statorowego została oficjalnie wprowadzona na rynek, zapewniając kompleksową optymalizację dokładności pozycjonowania,efektywność działania i zgodność produktu, oraz rozwiązywanie wielu wad produkcyjnych w tradycyjnej obróbce izolacji statoru.
Tradycyjny proces wstawiania papieru statorowego w dużym stopniu opiera się na ręcznej obsłudze pomocniczej lub jednofunkcyjnym sprzęcie mechanicznym.nierównomierna głębokość wstawienia i niska spójność obróbkiTe niestabilne czynniki łatwo prowadzą do awarii izolacji statoru, zwarcia silnika i innych zagrożeń jakości,Podczas gdy niska wydajność pracy ręcznej znacznie ogranicza rozwój zdolności produkcyjnych średnich i wysokiej klasy fabryk silnikówPonadto, staromodne urządzenia mają jednorazowe zastosowanie, długi czas wymiany modelu i słabą adaptację do produkcji partii statorów o wielu specyfikacjach,które nie mogą odpowiadać elastycznemu trybowi produkcji nowoczesnych inteligentnych warsztatów.
Dążąc do problemów przemysłu związanych z niską precyzją izolacji i niskim poziomem automatyzacji,nowy ulepszony servo stator maszyna do wstawiania papieru przyjmuje podwójny servo system napędowy i przemysłowej technologii sterowania inteligentnego PLC, realizując w pełni automatyczną integrację podawania papieru, pozycjonowania, wstawiania, formowania i cięcia.podwójna struktura servo-połączenia pozwala na precyzyjne pozycjonowanie na poziomie mikronowym, skutecznie zapobiegając zmarszczkom papieru izolacyjnego, jego odchyleniom i niepełnym problemom z wprowadzaniem.który znacznie zmniejsza błędy ludzkie i poprawia ogólny wskaźnik kwalifikacji obróbki izolacji statoru do ponad 990,5%.
Z punktu widzenia efektywności produkcji i elastycznej zdolności produkcyjnej, nowa generacja maszyny do wstawiania papieru obsługuje swobodną regulację parametrów liczby gniazd statora,prędkość karmienia i głębokość wkładu, obejmujące główne specyfikacje silników urządzeń gospodarstwa domowego, przemysłowych silników trójfazowych, silników BLDC i silników napędowych pojazdów nowej energii.Zaprojektowane urządzenie do szybkiej wymiany znacznie skraca czas przełączania modelu, przystosowując się do małej serii wielotypowej produkcji indywidualnej i jednocześnie do dużej, standaryzowanej produkcji masowej.całkowita wydajność produkcji wzrosła o ponad 30%, jednocześnie skutecznie zmniejszając koszty pracy i presję kierownictwa warsztatu.
Z punktu widzenia stabilności eksploatacyjnej i bezpieczeństwa urządzenie jest wyposażone w inteligentne moduły wykrywania i ochrony przed zderzeniami.Może automatycznie identyfikować odchylenie ustawienia statora i zatrzymać pracę w przypadku nieprawidłowych warunkówOptymalizowana struktura mechaniczna zapewnia długotrwałą ciągłą stabilną pracę, z niskim wskaźnikiem awarii i prostą codzienną konserwacją,doskonale odpowiadające 24-godzinnemu zapotrzebowaniu na produkcję nieprzerwaną inteligentnych linii produkcyjnych silników.
Obecnie zmodernizowana maszyna do wstawiania papieru statoru serwo jest szeroko stosowana w obsłudze linii produkcyjnych wielu znanych przedsiębiorstw produkcyjnych silników.Wraz z ciągłym rozwojem globalnego rynku nowych silników energetycznych i inteligentnych urządzeń domowych, wysoce precyzyjne i wysoce zautomatyzowane urządzenia do przetwarzania izolacji staną się standardową konfiguracją przemysłu.Ta nowa modernizacja sprzętu umożliwia przedsiębiorstwom produkcyjnym silników osiągnięcie wysokiej jakości, wysokiej wydajności i niskich kosztów inteligentnej produkcji, wprowadzając stabilną moc do iteracyjnej modernizacji światowego przemysłu motoryzacyjnego.
